Uvnitř Čínsko-rozbuškové války o ceny EV: Vůdci si vyměňují rány, zatímco ziskové marže klesají na fóru v Chongqingu 2025
Hlavní čínští výrobci automobilů se střetávají na fóru Chongqing Auto Forum 2025, zatímco brutální cenové škrty posouvají průmysl EV k kritickému zlomu.
- Ziskové marže klesají: Na 3,9 % ve 1. čtvrtletí 2025 z téměř 9 % v roce 2014
- Více než 200 modelů se zlevnilo: Více než 100 modelů EV zažilo cenové škrty pouze v květnu 2025
- 40 % penetrace na trhu EV: Čína nyní vede svět v adopci elektrických vozidel
- Prodeje Tesly klesly: O 36 % meziročně v Evropě ve 1. čtvrtletí 2025
Napětí na letošním fóru Chongqing Auto Forum 2025 dosáhlo nových výšin, když se čínské automobilové giganty BYD, Geely a Great Wall Motor (GWM) veřejně střetly, což odhalilo hořké spory v největším a nejkrutějším trhu s elektrickými vozidly na světě.
Dny jednotných front jsou pryč. To, co bylo dříve chórem pro národní růst odvětví, nyní praská pod tlakem tržního masakru. Brutální cenové války, které se prohánějí rokem 2025, zničily dosud bezpečné ziskové marže a donutily výrobce automobilů k otevřenému konfliktu a vyrovnání pozic s urputnými, někdy osobními útoky.
Proč vypukla válka ZD BYD a Geely?
Iskra přišla, když Li Yunfei ze společnosti BYD ostře napadl konkurenci za vedení „pomlouvacích kampaní“ a manipulaci veřejného mínění, což představovalo výrazný odklon od předchozích výzev k jednotě. Victor Young ze společnosti Geely opáčil, že postoj BYD je klamný a apeloval na přísné regulační zásahy spíše než na emocionální výzvy. Mezitím GWM a další varovali, že nekontrolované rivality by mohly spustit krizí v odvětví podobnou časované bombě.
Jak vyhrocená se stala cenová válka EV v Číně?
Čínský sektor EV je zamčen do závodu na dno. Podle Čínské rady pro podporu mezinárodního obchodu bylo v roce 2023 více než 200 modelů automobilů zlevněno. Tento brutální trend se zrychlil v roce 2025: více než 60 nových škrtnutí v pouhých čtyřech měsících, což vyvrcholilo slevami na více než 100 modelů během května.
Ziskové marže se téměř vytratily—zmenšily se na pouhé 3,9 % ve 1. čtvrtletí 2025, což je výrazný kontrast k téměř 9% maržím viděným před deseti lety. Sledovatelé trhu upozorňují, že hrubé prodeje již neodpovídají skutečným ziskům. Čínský trh s EV roste objemově, ale finančně krvácí.
Co pohání tuto nemilosrdnou konkurenci?
Hlavním důvodem? Měřítko a vysoká očekávání. S penetrací EV přes 40 % se sektor dostává na limit růstu—zatímco státní podpora a vysoké prodejní objemy již nezaručují finanční zdraví.
Inovace není volitelná. Společnosti se snaží investovat do technologií jako autonomní řízení a baterie s pevným elektrolytem, i když současně snižují ceny v zoufalém úsilí o podíl na trhu. Respektované osobnosti z odvětví, včetně těch z Geely a BYD, otevřeně varují: aktuální konkurenční taktiky by mohly vyvolat plnohodnotnou krizi.
Co to znamená pro globální hráče—jako je Tesla?
Čínský chaos se odráží po celém světě. Dokonce i Tesla, historický gigant v oblastech EV, zažila pád svých prodejů v Evropě o 36 % ve 1. čtvrtletí 2025. S rozšiřující se cenovou válkou mimo Čínu čelí zavedené značky všude kolapsu ziskových struktur a neudržitelným soutěžím.
Jakmile se cenové škrty zrychlují, odvětvové organizace, jako je Čínská asociace výrobců automobilů, odsoudily predátorské cenotvorby a vyzvaly k zásahům na základě práva, aby obnovily pořádek. Čínská obchodní komora prodejců automobilů tyto varování zopakovala a požádala výrobce automobilů, aby přestali zatěžovat prodejce nerealistickými prodejními cíli—což signalizuje konec obvyklého podnikání.
Jak mohou výrobci automobilů přežít bouři?
Zasvěcení tvrdí, že odpověď spočívá v zaměření na jádro technologických sil, transparentní konkurenci a silnější regulační rámce. Vůdci společnosti Chery zastávají názor na spravedlivou rivalitu a varují, že pouze firmy s opravdovou inovací a operačním zdravím přežijí dlouhodobě.
Hráči musí nyní vyvážit ostré ceny s neúprosnou investicí do budoucí technologie—přitom doufají, že regulační orgány zakročí proti destruktivním taktikám. Era „růstu za každou cenu“ na trhu je u konce: přežití znamená zvládnout jak inovaci, tak etiku.
Pro více aktuálních novinek o technologii a mobilitě sledujte důvěryhodné zdroje jako Reuters, Bloomberg a CNBC.
Vaše další kroky: Zůstaňte vpředu v čínské revoluci EV
Teď je čas zůstat informován, jelikož čínský průmysl EV vstupuje do své nejurčitější fáze.
- Sledujte pravidelné aktualizace od průmyslových skupin jako CAAM
- Sledujte finanční zdraví, nejen nápadná prodejní čísla, když hodnotíte výrobce automobilů
- Dávejte pozor na regulační změny zpřísňující cenovou konkurenci a prodejní taktiky
- Hledejte vůdce investující do inovací—ti budou přeživšími
Zůstaňte naladění a buďte chytří: skuteční vítězové v globálním závodu EV ještě nebyli korunováni.
Reference
